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2017-12-12 21:47:17    国是直通车   参与评论()人

当我们第一次看到外国的那些便利店,不仅卖热咖啡、自助冷饮、新鲜饭团、还提购买演唱会门票、代购、速递、复印、送货上门等服务时。

多数人会惊叹,这些便利店的功能真的好强大。

一家便利店,就省去了你买票,寄送快递的烦恼。也盼着什么时候,南京也能够也拥有这样一家“面面俱到”的便利店。

南京便利店市场概况

在南京,说到便利店,许多人第一反应就是“苏果”、“好的”,想得再深入些的就是“好又多”,“华联”。

1999年,苏果在南京三牌楼大街开了第一家便利店。18年过去了,苏果便利店已发展到第三代产品“苏果好的”,数量也上升到436家。

去苏果消费的多了,人们就会有明显的感觉:“同样的一瓶水,可能苏果会比别的超市贵上5毛到1块。”

在饮品饮料这块,大多人的感受就是“贵”了一些。

但说一句公道话了,遇到苏果打折,部分进口零食只需要半价。价格的贵或者便宜,具体还取决你要购买的商品。

而且这些年,苏果旗下的“好的”也开始提供鲜肉包、梅干菜包、三丁包这些南京人喜欢吃的口味,同时还引进了受欢迎度较高的“关东煮”。

鉴于“好的”加“苏果”的双管齐下,在南京便利店这块疆土上,基本上被苏果一统天下。本地没有外资便利店,没有全家,没有罗森,更不用说7-Eleven。

邻近城市外资便利店概况

我们先来看一组数据:罗森在上海有461家门店,2003年,全家的第一家店在上海开业,12年后门店数量增长到近千家。

2007年,全家进入苏州;2014年全家进入无锡。目前全家在这两座城市的门店数量分别是120家和39家。而最早的7-ELEVEn主要分布在华南地区和北京。

看到这里,你肯定会觉得很诧异:苏州、无锡都遍地开会的外资便利店,怎么南京一家都没有?

为什么南京没有一家外资便利店?首先我们要明确创办便利店的条件。

“ 24小时便利店是经济发展到一定水平的商业业态。在世界范围内,人均GDP达到3000美元、人均年收入超过1万美元时,24小时店才会进入快速发展期。”

根据南京市统计局的数据,2014年南京的人均GDP已经达到1.75万美元,在长三角的新一线城市中仅次于苏州和无锡——它们当年的人均GDP超过了2万美元。

也就是说,在经济水平上,南京早已满足了外资便利店的开店条件。

那么到底是什么原因,让外资便利店没有在南京铺张开来?

1.南京的地理位置

这被认为是阻挡外资便利店进入的一个重要原因。

对于主打鲜食商品的外资便利店来说,食材的供应必须控制在一定范围内。

华东地区的便利店以上海为中心,比如为距离上海170公里的杭州做配送,对罗森来说并没有什么困难。

但是,南京到上海的直线距离约为270公里,这多出的100公里使得南京处在了鲜食运输两小时车程圈的范围之外。

两年多前,罗森将店开到了距上海约220公里的镇江,虽然镇江已靠近南京,但这已经是罗森配送的极限,“再远就送不过去了”。

2.强劲的本土对手

距离不会永久阻碍外资便利店开到南京,本土的便利店,或许是最强劲的阻碍对手。

因为当外资便利店想入驻时,苏果的门店已经很多了,很难再大面积布局网点。

南京部分地区苏果分布图

毕竟苏果目前在南京共有592家便利店,占领了地铁站、社区和主干道等优势地段。而且“便利店网点一定要多,不然的话单店成本就很高。”

2015年11月,苏果与中石化便利店易捷合作,将“苏果好的”的模式推广到了加油站。

几年前,南京的一些加油站也曾开过24小时便利店,以销售速食品和必需用品为主。

因为加油站便利店在价格和品种上没有优势,大部分人也没有在加油站消费的习惯。”所以,各大加油站“24小时营业”的便利店很快就衰落了。

现在,“苏果”与加油站合作,不知能否将便利店模式经营到底?

3.南京人既定的消费习惯

通过中外便利店的对比,我们不难发现,外资便利店重视盒饭。

鲜食盒饭在南京还没有大受欢迎,南京的生活节奏没有快到公司人中午必须去楼下便利店买盒饭的地步。

很多公司自带食堂,住得近的南京人习惯回家吃饭,公司附近的餐饮店也不像北上广那么拥挤,人们完全有更好的饮食选择。

虽然我们对南京没有一家外资便利店感到遗憾,但是还是希望本土便利店能够24小时不打烊,而且还自带美食。毕竟出门在外,谁都会遇到些紧急情况口渴了能够买到水,肚子饿了能够啃个老玉米……

综合:第一财经周刊

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